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Divo的创意来自于已故的法国赛车手Albert Divo，他曾在20世纪）20年代末驾驭布加迪两次赢得西西里闻名的Targa Florio冠军。美好不在眼前。这是角落。Divo生来就为了曲线。”布加迪SAS总裁史帝文温科尔曼在谈到Divo项目时说。
从视频中，咱们我们能够看到迪沃在规划上不同于凯龙星。布加迪希望推出新的底盘加强部件，比方很多的轻量化资料，从头规划的悬架，更契合空气动力学的外部包装等等。8.0升四缸涡轮增压W16要贴身带着，发生1500马力，1600牛米的扭矩。
