【48812】【春运进行时】繁忙为迎候首趟进站列车

  1月29日6时30分，张吉怀铁路吉首东站首趟列车还未进站，身上挎着包、手上拿着小簿本的朱清泉，就已经在站内写写记记大半个小时了。

  车未到、客未来，车站内安检仪、验票闸机等设备，要提早悉数发动并“查验”好作业是不是正常。

  朱清泉的使命，便是对吉首东站站内6台中央空调、27台电梯、3台安检仪、22台闸机设备，精心保护保养，保证旅客可以顺畅经过检票、验票通道，快速舒适地上下列车。

  “气候冷、客流量大，站内设备满负荷运转，这个要害时刻，设备可不能出一点问题。”朱清泉每说一句话，就哈出一口热气，手上带着的工用白手套，沾满了油斑污渍。

  进站口的检票闸机，是他巡检的首项使命。指示灯是否正常，人脸辨认功用是否杰出，闸机开关反应速度是否合格……对着流程规范一项一项检测结束，朱清泉最后边“体会”边说：“票、证、人共同的情况下，检票闸机主动敞开，咱们不只要保证闸口打得开，速度还得快，防止旅客排长队。”

  说话的时间，朱清泉听到搭档在安检仪处唤他，原来是仪器皮带跑偏了。他马上小跑曩昔，俯下身子，用膀子顶起皮带调理处，再从贴身带着的包里拿出内六角扳手做调整，动作麻溜。

  几分钟调整结束，皮带运转回到正常状况。“皮带跑偏是小问题，但不及时作出调整会影响安检速度，并且会缩短耗材惯例运用的寿数。”朱清泉告知记者。

  巡检次数最多的，当属中央空调。气候酷寒，中央空调满负荷运转，风柜房宣布巨大的“隆隆”动静。

  空调巡检，主要是检查并记载要害数值参数，并与规范参数值比照。朱清泉指着空调控制面板上其间一个参数道：“比方压缩机电流参数，假如过大会形成空调罢工。”

  在站内进行一次设备巡检大约需求3小时。春运以来，朱清泉每一天都在首趟列车进站前、首名旅客进入站内前，完结一切作业。